Kompresor udara ulir adalah kompresor sekrup kembar satu tahap dengan injeksi bahan bakar.Ini dibagi menjadi kompresor udara sekrup tunggal dan kompresor udara sekrup ganda.Ini menggunakan penggerak katrol efisiensi tinggi untuk mendorong host memutar untuk kompresi udara.Udara terkompresi didinginkan, dan udara dan gas campuran minyak yang dikeluarkan dari inang dipisahkan menjadi kasar dan halus.Minyak di udara tekan dipisahkan, dan akhirnya udara tekan yang bersih diperoleh.Pendingin digunakan untuk mendinginkan udara dan minyak bertekanan.

Ini memiliki keandalan yang sangat baik, getaran kecil, kebisingan rendah, pengoperasian yang mudah, beberapa bagian yang aus, dan efisiensi pengoperasian yang tinggi.

Kompresor sekrup adalah jenis kompresor perpindahan positif.Kompresi udara dicapai dengan mengubah volume roda gigi rotor jantan dan betina yang dipasang secara paralel satu sama lain dalam casing.Pasangan rotor berputar di dalam selubung yang sangat cocok dengannya, sehingga gas di antara coggings rotor secara konstan menghasilkan perubahan volume secara berkala dan didorong sepanjang sumbu rotor dari sisi hisap ke sisi pelepasan untuk menyelesaikan tiga proses hisap. , kompresi dan knalpot.Proses kerja.

struktur

Kompresor sekrup kembar adalah kompresor putar perpindahan positif poros ganda.Ini terutama terdiri dari dua rotor utama (jantan) dan bantu (betina) untuk membentuk pasangan meshing.Gigi luar dari rotor utama dan bantu membentuk dasar tertutup dengan dinding bagian dalam selubung.Kekurangan dari meta-capacity dan twin-screw adalah bahwa model 40 meter kubik ke atas perlu menambahkan roda gigi peningkat kecepatan, meningkatkan konsumsi daya dan rentan terhadap headlock;dan kompresor cacing adalah kompresor putar perpindahan positif poros tunggal.Pasangan ini terdiri dari cacing dan roda dua bintang yang disusun dalam bidang simetris.Alur ulir cacing, permukaan gigi star gear, dan dinding bagian dalam casing membentuk volume elementer tertutup.Namun, material roda bintang perlu ditingkatkan.